Consiliul Județean Dolj a marcat finalizarea celui mai amplu proiect de infrastructură rutieră din regiune, modernizarea Drumului Județean 552 Craiova – Cetate. Acest proiect impresionant, derulat cu finanțare europeană și o valoare totală ce depășește 50 de milioane de euro, a fost prezentat în cadrul unui eveniment special desfășurat luni, la care au participat numeroși oficiali, inclusiv președintele Consiliului Județean, Cosmin Vasile, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Adrian Câciu, deputatul european Claudiu Manda, primarul municipiului Craiova, Lia Olguța Vasilescu, și primarii comunelor traversate de DJ 552.
Proiectul a vizat a doua arteră rutieră ca lungime din rețeaua gestionată de CJ Dolj, un drum județean de 70 de kilometri modernizat cu o investiție de 52 de milioane de euro. Aceasta a fost o provocare semnificativă, implicând nu doar asfaltarea completă a DJ 552, ci și o serie de inovații și intervenții complexe în ceea ce privește structura drumului și siguranța circulației. Printre acestea se numără foraje la adâncimi de zeci de metri în zona dealurilor din comuna Bucovăț și reabilitarea podului peste râul Jiu, care nu a beneficiat de astfel de lucrări din anii 1950.
Un aspect remarcabil al proiectului este amenajarea a peste 20 de kilometri de piste pentru biciclete, evidențiind preocuparea pentru mobilitatea durabilă și siguranța participanților la trafic. De asemenea, trecerile de pietoni au fost dotate cu sisteme de iluminare și semnalizare alimentate cu panouri fotovoltaice, demonstrând un angajament pentru soluții ecologice și eficiente energetic.
Cosmin Vasile, președintele Consiliului Județean Dolj, a subliniat importanța acestui proiect, precizând că modernizarea Drumului Județean 552 aduce beneficii directe pentru peste 300.000 de locuitori din zece localități traversate de acesta. Proiectul a fost implementat cu fonduri europene din Programul Operațional Regional 2014 – 2020 și a avut o valoare totală de 234.692.016,98 lei, inclusiv TVA. Investiția a fost segmentată în două loturi, acoperind o lungime totală de peste 67 de kilometri și implicând asfaltarea completă, lucrări de terasamente, amenajarea sistemelor de preluare a apelor pluviale, modernizarea podurilor și alte lucrări conexe.
