Grupul Retter se pregătește să finalizeze pasajul suprateran peste DN1 din zona Therme București, o lucrare la care antreprenorul român a folosit o tehnologie de ultimă generație. Grație acesteia, Retter a redus timpul de execuție cu poluare zero, într-o zonă cu cerințe stricte privind protecția mediului. Secretul se regăsește în procesul de pregătire a betonului și în aplicarea primului strat al hidroizolației, pe bază de rășină.
Cum a reușit Retter să reducă timpul de execuție la pasajul suprateran de la Therme
Retter Group, o companie care construiește eficient și sustenabil, va finaliza în curând pasajului suprateran de pe DN1 (Pod Therme), un proiect major de infrastructură rutieră realizat în beneficiul Therme Nord București. Acest pasaj va asigura conectivitate eficientă și trafic fluent într-o zonă cu o dezvoltare accelerate, dar și cu cerințe stricte privind protecția mediului.
Tehnologia modernă folosită de Retter la construirea pasajului suprateran de pe DN1 (km 19+757), din zona Balotești – Corbeanca, nu doar a scurtat timpul de execuție, ci a redus la zero și poluarea.
„Lucrările sunt realizate cu un nivel ridicat de eficiență, grație investițiilor în echipamente performante și metodologii moderne de lucru, orientate atât spre reducerea duratei de execuție, cât și spre minimizarea impactului asupra mediului“, susține compania.
Un element esențial al eficienței în această etapă a proiectului este optimizarea procesului de pregătire a betonului pentru aplicarea hidroizolației, susține antreprenorul român. Astfel, în locul metodei clasice, care presupune timpi de așteptare de până la 28 de zile pentru uscarea și tratarea corespunzătoare a stratului suport, Retter utilizează un ansamblu de echipamente Husqvarna, format din mașina de sablat Blastrac 2-20DT și un sistem de aspirare performant.
Această tehnologie permite curățarea și deschiderea porilor suprafeței din beton într-un mod rapid și uniform, fără apă, fără contaminanți, cu o aderență crescută. Prin urmare, hidroizolația poate fi aplicată mult mai devreme, scurtând întregul proces la doar 7 zile – o reducere de peste 75% a timpului față de metodele tradiționale.
Zero praf – un avantaj esențial într-o zonă cu restricții de mediu
Cheia unei lucrări reușite constă și în aplicarea primului strat al hidroizolației. Diferența față de aplicarea sistemului clasic constă în pregătirea suprafeței pentru aplicarea primului strat al hidroizolației, pe bază de rășină. Suprafața este prelucrată cu bile de oțel, într-un proces recuperabil și automata aspirare a prafului, ceea ce creează o aderență superioară a rășinii.
Zona Therme este supusă unor restricții stricte privind generarea de praf, care rezultă și din traficul intens de pe Drumul Național 1 în timpul lucrărilor de execuție. Echipamentele utilizate de Retter sunt însă special alese pentru a lucra curat, fără emisii de praf, datorită sistemului integrat de aspirare conectat la mașina de sablat.
Acesta absoarbe complet praful generat în timpul sablării, chiar în momentul impactului, prevenind dispersarea în aer sau pe șantier. Astfel, nu doar că se respectă legislația și standardele de mediu din zonă, dar se asigură și un mediu de lucru sigur pentru personal, fără riscuri de contaminare a altor procese sau zone învecinate.
Protecție suplimentară pentru rosturile de dilatație și aparatele de reazem – componente sensibile ale lucrării de artă
Potrivit companiei Retter, un alt avantaj cheie al sablării fără praf este protejarea componentelor critice, cum sunt rosturile de dilatație și aparatele de reazem. În metodele clasice, praful se poate infiltra în aceste zone greu accesibile, afectând calitatea lucrării sau funcționarea optimă a rosturilor și reazemelor. Prin utilizarea echipamentelor moderne, păstrarea curățeniei este totală, ceea ce contribuie la durabilitatea și siguranța structurii.
„Prin aplicarea acestor tehnologii moderne, Retter demonstrează angajamentul său față de eficiență, inovație și responsabilitate. Nu este vorba doar despre construire rapidă, ci despre construire inteligentă și sustenabilă, cu un impact minim asupra mediului și cu rezultate de calitate superioară“, susține antreprenorul român.
Pasajul suprateran peste DN1 – Podul Therme – devine astfel un exemplu de bună practică în domeniul infrastructurii rutiere moderne, în care tehnologia contribuie activ la atingerea obiectivelor de performanță, mediu și siguranță.
